“L’arretramento della ferrovia Adriatica è fondamentale per il rilancio infrastrutturale delle Marche e non permetteremo che alcuni territori vengano penalizzati o lasciati indietro”, così il Commissario della Lega Marche, Riccardo Augusto Marchetti e il consigliere regionale sangiorgese Marco Marinangeli. “È comprensibile che per esigenze di bilancio si debba procedere alla […]
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Marinangeli si appella ai sindaci: “Uniti per realizzare l’arretramento della ferrovia adriatica e per la terza corsia in A14”
Il consigliere regionale della Lega invita a lavorare ad un progetto unitario di arretramento frutto di ascolto e confronto con i territori. La terza corsia in A1 è, “un ‘treno’ che non possiamo perdere di nuovo” “L’ipotesi di far transitare un treno merci ogni 8 minuti nel tratto ferroviario, dell’Adriatica […]
Marinelli: senza la regione e la filiera di governo Lega ferrovia arretrata solo a Pesaro escludendo tutti gli altri comuni della costa”
Il capogruppo della Lega in Regione replica al collega PD Mangialardi sull’arretramento della ferrovia adriatica: determinante l’azione della Regione “La maggioranza regionale non si è allineata alle posizioni del PD evocate dal capogruppo Mangialardi perché non sono mai esistite: senza l’intervento della Regione con il presidente Acquaroli e del nostro […]
Arretramento ferrovia, Serfilippi: “Progetto coinvolga tutti i comuni, gli incontri ‘carbonari’ tra Ricci e Seri non giovano, occorre procedere uniti e non in ordine sparso”
Secondo il leghista serve un progetto unitario e un tavolo che coinvolga tutti i Comuni: Ancona, Falconara, Senigallia, Mondolfo, Fano e Pesaro “Lo sviluppo del territorio non può essere deciso a tavolino dal sindaco di Pesaro e da quello di Fano in una riunione informale, quasi “carbonara”, con gli uffici […]
Infrastrutture, Serfilippi: «L’arretramento della ferrovia Adriatica: coinvolga tutta la Regione e non solo Pesaro»
Il consigliere regionale della Lega plaude al lavoro svolto dalla Giunta regionale con il coinvolgimento dei comuni che insistono nella tratta e invoca uno studio preliminare con il quale valutare costi e benefici dell’opera «Sull’arretramento ferroviario Pesaro non può giocare questa partita da solo, bene il lavoro svolto dalla Regione […]